预警！美东港口4.5万工人或将罢工，双方谈判破裂!

最近，欧美地区码头工人罢工频繁，继法国、德国罢工事件后，美东港口工人或将最早于10月份举行罢工。

6月10日，国际码头工人协会（ILA）宣布暂停与美国海事联盟（USMX）之间的谈判。因为发现APM码头和马士基航运公司正在使用自动闸门系统，该系统可以自动处理卡车，而无需ILA的劳动力，这被视为迫使美国港口实现自动化。

此前，双方曾签订六年期劳动契约，该劳动契约涵盖了从波士顿到休士顿的美国东海岸约4.5万名码头工人，其中包括了全美十大最繁忙港口中的六个。

目前距离契约期满（9月30日）不足四个月，此次谈判破裂加剧了美东港口的劳资紧张局势，增加了罢工的危机。工会首席谈判代表Harold Daggett表示，在自动化设备问题得到解决之前，将不会与USMX会面。

Daggett还称，在目前的合同到期后，工会成员将不会继续工作，并暗示最早将于10月举行罢工。

对此，马士基回应称，APM码头的作业一直符合双方契约的规定，并对ILA故意挑剔细节以创造更多谈判筹码的做法表示失望。他们表示将继续与有关各方沟通，解决疑虑。

此次美东港口劳资关系的紧张情况与去年美西海岸港口类似。去年6月，代表美国西海岸近30个港口22000名码头工人的国际码头和仓库联盟（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）雇主团体就一份为期六年的新合同达成了初步协议，结束了长达 13 个月的紧张谈判及停滞、罢工和货物迁往其他地点的局面。

希望美东港口ILA和USMX双方能尽快解决此事，以免出现大规模罢工事件，影响全球物流供应链。