运价终结13连涨!下跌趋势明显、涨幅放缓...
近期运价一路狂飙,13连涨的态势终于被按下了“暂停键”。
最新一期的上海集装箱出口运价指数(SCFI)于7月12日公布,指数显著回落,下跌了58.94点至3674.86点,周跌幅达到1.57%,从而终结了此前连续13周的上涨趋势。
在四大主要航线中,运价表现呈现分化态势,除远东至欧洲航线运价上涨外,其余航线.均出现不同程度的下滑。
特别是美西航线,由于临时新增运力的投入,运价下滑最为显著,跌幅高达5.5%,成为四大航线中运价下跌最为震荡的一条。
美西航线受加班船和新航线投入的影响,导致供给显著增加,而出货量相比之前有所下降,目前全球航运市场供需不平衡的关系正在改善。鉴于市场舱位供给过剩的现状,不少船司主动采取降价策略以刺激出货量。
预计本周内,美西的运价波动较大,相比之下,美东及欧线的运价则保持相对稳定。从当前每周的运价走势来看,市场正逐步进行价格修正,但不至于出现急剧下跌闪崩的情况。预计整个7月,运价将持续呈现缓慢下跌的趋势。
据市场最新反馈,目前美西航线多数运价已降至7500美元,美东航线的运价稳定在每大箱9800至10400美元之间,而欧洲航线的运价则维持在每大箱8700至9000美元的水平。
目前市场关于运价松动以及是否会进行调整持观望态度,但整体而言,集运市场在经历了长期上涨后出现了下降的迹象。
但航运市场复杂多变,如港口拥堵、港口工人罢工、红海危机加剧等都会影响到运价,建议大家与物流合作商保持沟通,及时了解最新市场情况。
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