锂电池航空运输标准更新!1月1日生效

2024年11月14日

近日,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版危险品规则(DGR),对锂电池的航空运输规定进行了全面而细致的更新。这些更新旨在提高锂电池运输的安全性和可靠性,确保航空运输的安全运行,新版规则从2025年1月1日起生效。


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新增UN编号及包装说明

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根据规则,新增了钠离子电池的UN编号和包装说明:


?UN 3551:钠离子电池


?UN 3552:钠离子电池(钠离子电池安装在设备中或与设备包装在一起)


?针对有机电解质钠离子电池,增加了三个包装条款PI 976、PI 977、PI 978。


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电量限制与包装要求

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1.对于锂离子电池和锂金属电池


自2026年1月1日起,电芯或电池的电量不得超过30%。特别地,对于2.7Wh以上的电芯或电池,其电量必须严格遵守不超过30%的限制;而对于2.7Wh或以下的电芯或电池,虽然建议电量不超过30%,但规定可能相对灵活。


在PI 966-II、PI 967-I/II、PI 969-II、PI 970-I/II等条款中,新增了3米堆码测试要求,以确保包装的强度和安全性。


2.对于钠离子电池


至2025年12月31日,电芯或电池的电量同样建议不超过30%。之后的电量限制及包装要求将参照锂离子电池的相关规定执行。


3.标签与标记变更


  • “锂电池标签”已更名为“电池标签”。


  • “第九类危险品标签 锂电池”已更名为“第九类危险品标签 锂离子和钠离子电池”。


其他相关更新

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锂电池驱动的车辆运输编号变更:


  • 在2025年3月31日之前,锂电池驱动的车辆还可以按照UN 3171进行运输。


  • 自2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号(如UN 3556或UN 3557)进行运输。